广东滨海旅游公路有新进展了，现场直击→
初夏时节
宽阔的北津港航道上
一座跨越南北的大桥施工正酣
北津港特大桥是广东滨海旅游公路
阳江雅韶至山外东段公路工程的
关键控制性工程
北津港特大桥
北津港特大桥全长约4.1公里，是项目全线唯一一座桥梁工程，占路线长度41.2%，主桥为4跨连续预应力刚构桥。
近日，北津港特大桥583根桩基已完工逾六成，其中主墩桩基全部完成，正重点推进主桥首个钢吊箱围堰施工，预计5月底完工。
据相关负责人介绍，北津港特大桥所在的北津港航道地处入海口，往来船只较多，地质环境复杂，风力较大且风向规律性低，海洋环境对工程质量在防腐、耐久性等方面要求高。
如何克服这些不利自然条件
成为施工的重难点所在
👇
施
工
期
间
项目团队通过优化施工方案、采用先进工艺、合理组织生产、加强安全监管、提前预警预报等，不断克服施工困难，完成了主桥42根直径2.8米桩基的施工——
👉 面对海洋潮差的影响，采用无封底钢混组合吊箱施工技术可实现水下零作业，有效降低施工作业风险，同时还能缩短工期，为后续承台浇筑等作业提供有力保障；
👉 围堰施工中采用了智能连续千斤顶设备，在钢吊箱整体下放时可有效控制其精准度；
👉 施工现场还安装有风速监测仪、水流测速仪等设备，作业区周围设置巡逻船进行安全警戒。
在北津港特大桥主桥紧锣密鼓推进围堰施工时，引桥也正在有序开展桩基、墩柱、盖梁等施工，其他工点则在进行路基清表、填筑施工，大桥预计2025年12月底实现主体贯通，2026年5月建成通车。
阳江雅韶至山外东段公路工程
阳江雅韶至山外东段公路工程是广东省滨海旅游公路的一部分，为广东省重点项目，路线总长约9.9公里，起点位于阳东区雅韶镇，经北津村，跨越北津港航道，止于江城区山外东。
△北津港特大桥效果图
项目采用一级公路技术标准，其中，雅韶连接线路段为双向四车道，设计速度60公里/小时；滨海路主线路段为双向六车道，设计速度80公里/小时。
目前
阳江雅韶至山外东段公路工程
已全线开工
建成通车后
将对进一步发掘阳江生态旅游资源
彰显滨海特色等
具有重要意义
