多一种出行方式！“手机 ”无卡便捷通行省级方案通过专家评审

今年4月，交通运输部正式印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026—2028年）》，明确2026年底实现个别省份高速公路入口MTC车道和全国出口MTC车道小客车无卡停车通行全覆盖。

作为全国高速公路通车里程最长、车流量最大的交通大省，广东主动作为、提前布局，率先启动省级方案编制工作。该工作由广东联合电子服务股份有限公司（以下简称“联合电服公司”）在广东省交通运输厅指导下牵头承担。

联合电服公司在深入研究部级方案基础上，充分调研省内各路段业主单位需求，结合本省路网特点和运营实际，形成系统性成果。7月底，《广东省总体方案》通过内部审查；随后，面向全省高速公路经营管理单位广泛征求意见并修改完善；8月20日，方案正式提交专家评审。

方案聚焦“无卡便捷通行”核心场景，依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息，实现车主“免领卡、免还卡”通行高速，明确了全省高速公路“手机+”无卡便捷通行的技术路线、升级改造原则及全省收费系统改造方案，为统筹指导全省“手机+”升级改造奠定了坚实基础。

本次专家评审会邀请了行业权威专家，省交通运输厅、广东交通集团、各高速公路经营管理单位、联合电服公司及省高速公路营运管理协会等相关单位代表参会。

专家组听取了编制单位的汇报，对方案技术路线的可行性、多场景适配能力及工程可操作性进行了逐项审查和深入质询。专家组一致认为，《广东省总体方案》结构合理、内容全面、技术路线合理，符合交通运输部关于“手机+”无卡便捷通行相关技术要求，对全省高速公路“手机+”无卡便捷通行升级改造具有重要的指导作用，同意通过评审。

省交通运输厅在评审会上指出，“手机+”无卡便捷通行是继取消省界收费站之后，全国联网收费系统规模最大、涉及面最广的一次系统性升级，要求各单位把思想和行动统一到部省部署上来，按时按质完成各项任务。同时强调，升级改造要严守安全底线，强化“三个确保”：保畅通，维护收费秩序和交通畅通；保稳定，保障收费系统安全稳定运行；保安全，筑牢网络安全和数据安全防线。

评审通过后，方案将提交省交通运输厅审定发布。

从ETC推广应用到移动支付全覆盖，从智慧收费云站到AI大模型应用，联合电服公司在智慧交通领域的每一次探索，最终目标都是让群众出行更便捷、更舒心。此次“手机+”无卡便捷通行方案通过专家评审，标志着这一便民举措即将进入落地实施阶段。

下一步，联合电服将按照上级统一部署，密切跟进部级技术指南的调整变化，持续优化完善省级各种细则，稳妥有序推进全省“手机+”无卡便捷通行落地实施，力争让创新成果早日惠及广大车主。